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2022年4月
9
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汉的时代与时代的泡沫:比亚迪登顶中国汽车市值之颠
 
 

今天在中国股市冲击3500点之际,比亚迪以涨停收盘,总市值达到2516.79亿元,早在上周末即已超越上汽集团的2232亿元,成为A股市值最大的整车上市公司。


这是历史性的一幕。


中国民营汽车公司超越了资源更好的国家企业。而这一天同时长城汽车成立30周年,中国汽车企业向民营资本开放正收获累累硕果。


而如果我们单独聚焦比亚迪,今天比亚迪的强势与昨晚(7月13日),比亚迪首款高端轿车比亚迪汉正式上市不无关系。


汉所代表的动力电池技术路线,既是比亚迪多年坚持的技术突破又是电动车回应频繁自燃现象的一款应时之作。


比亚迪登顶中国汽车界市值一哥之际,特斯拉早已通过一轮波澜壮阔的涨幅将丰田踩在脚下。


特斯拉有没有泡沫?当然有。


比亚迪有没有泡沫?当然有。


泡沫不是罪过,它寄托着资本和市场的双重期待。


汉的刀片电池今年可谓万众瞩目,汉的设计征服了不少中国新生代消费者。


汉能像model 3一样开启比亚迪一个新的时代吗?


怀疑者不乏其人,期待者如资本市场已经疯狂。


昨晚汉共推出包含三款汉EV纯电车型和一款汉DM插电混动车型,全国综合补贴后,汉EV售价22.98万元-27.95万元,汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。


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其中,汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里,汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒,汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒。


它们分别是,中国加速最快的量产新能源轿车和加速最快的插电混动轿车。


在发布会上,比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示:“汉,从车型规划到正式量产,十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成,致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”


外观设计方面,以EV专属Dragon Face为设计语言,车身颜色提供了玄空黑、时光灰、雪域白、赤帝红四种选择。


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汉DM的前脸正中央的“龙须”将前脸两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成一个整体,在提升视觉立体感的同时极具辨识度。


大面积进气格栅采用凌厉的六角式造型,搭配以内凹式风格填满“龙嘴”的阵列式辐条,既有质感又突出了旗舰车型的性能表现。


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汉DM的侧身造型偏向运动,搭配密集式多辐运动型轮毂和大尺寸轮胎,这样偏向欧洲豪华性能车的设计风格,既有质感又突出了旗舰车型的定位。


智能网联方面,汉搭载了DiLink 3.0智能网联系统,新系统升级了智能语音和DiUI,与之配备的中控屏幕达到了15.6英寸,8核处理器。


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同时,汉首发搭载手机NFC车钥匙功能,将是未来汽车的终极钥匙,无论手机有电没电,有网没网,覆盖消费者用车全场景,轻轻一碰,即可解锁,实现智能进入和启动。


此外,汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺。


智能驾驶方面,汉搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。


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其中,全系标配ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统。


不仅如此,DiDAS驾驶辅助技术强大的技术冗余,还可以后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。



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